在本文中，我们将探讨生产线末端库存的原因及其对原始设备制造商 (OEM) 的影响。
- 了解线路末端的含义和原因
- 发现生产线末端多余部件的模式和趋势。
- 了解生活成本危机对原始设备制造商的影响
- 了解 OEM 采购经理在处理生产线末端库存时必须考虑的因素，以及 CCL 如何提供帮助。
线路末端是什么意思？
停产是指公司停止生产线。他们通常会停止生产特定的产品，以便为新的型号或产品让路。这可能导致部件过剩。
在 CCL，我们支持印刷电路板组装（PCBA）、原始设备制造商（OEM）和电子制造服务（EMS）销售其生产线末端的多余部件。
这些生产基地可能会因各种原因停止生产线，包括
- 产品销量低于预期
- 客户取消了原始设备制造商正在生产的产品订单
- 竞争对手发布改进设计。这刺激了原始设备制造商去匹配或超越竞争对手的型号。
每块电路板都是使用专门为特定产品配置的通用元件制成的。
当这些产品达到报废年限时，电路板通常无法再利用。但是，多余的单个元件对许多其他原始设备制造商来说是有价值和有用的。
请注意，"报废 "不同于 "报废"。报废是指技术产品不再通过更新或维修得到支持或维护。
生产线末端模式和趋势
在一年中的任何时候，生产线末端的库存都会增加，但我们往往会在一些地区市场中看到一些规律。
此外，还有两个部门在生产线末端部件过剩方面表现突出。
地区市场
在英国，许多公司在每个财政年度结束时都会进行一次库存盘点。他们会检查仓库和库房中储存的产品和部件。他们还会规划和设定下一财政年度的销售和产品开发目标。
因此，在 3 月和 4 月左右，我们往往会看到更多关于支持管理英国过剩报废库存的请求。
在意大利，特定的税法适用于年度资产，因此，意大利市场倾向于在 11 月和 12 月寻找期末股票买家。
行业：汽车和电信
汽车和电信这两个行业最经常出现生产线末端部件过剩的情况。
这是因为技术创新正在推动这些行业的产品快速发展。随着全球定位系统和智能设备的兴起，各种产品对电子元件的需求越来越大。
事实证明，技术趋势对汽车行业具有颠覆性的影响，以至于人们对10 至 15 年后汽车行业的发展前景莫衷一是。尽管这些快速发展令消费者兴奋不已，但采购和仓库经理却很难对库存进行长期规划和管理。
生活费用危机的影响
财务压力也会导致生产线末端库存增加。在当今的经济环境下，许多原始设备制造商都遇到了这种情况。
需求的下降，加上能源费用的上涨，促使原始设备制造商重新审视其生产线，评估现有库存的价值。
许多人认为，减少损失、停止生产和出售多余的报废产品是明智之举。
涉及线末库存时应考虑的因素
采购经理在生产线末端流程中必须做出的决定并不总是简单明了的。
当原始设备制造商停止生产某种产品时，他们必须判断这样做是否更好：
每种选择都有一定的风险：
- 零部件的价格时高时低，因此要决定是立即出售还是等待并监控市场，可能很有挑战性
- 原始设备制造商可能会决定在停止生产线之前，通过制造库存来用完其元件。然而，他们必须投入时间和金钱来生产产品，却不能保证客户会购买这些产品。
- 最后，如果原始设备制造商选择无限期地储存多余的部件，他们必须决定这样做是否值得。这些部件将占用宝贵的存储空间，而且很可能随着时间的推移而贬值。
CCL 如何帮助处理生产线末端组件
CCL 与原始设备制造商合作，为他们的生产线末端多余部件库存寻找最佳解决方案。我们的专业采购团队将提供专家建议和支持。
我们可以通过 "直接购买"（Outright Buy）为 OEM 提供终端组件的保证价格，让他们高枕无忧。
此外，您也可以选择我们的寄售方案，以获得更好的长期经济回报。