CCL 的文章登上了本月《今日电子》杂志的封面。
本月《今日电子》杂志封面刊登了 CCL 的文章。
请阅读我们下面的文章：
随着汽车和其他行业对零部件需求的增长，现在是否是出售过剩库存以获取利润的好时机？
您是否坐拥过剩半导体的金矿？如果您对堆积如山的废弃电子元件视而不见，那么您可能会错失创造可观收入的良机。在许多行业，尤其是汽车行业，采购部门发现过剩元器件的价值已经飙升。
是什么导致了汽车行业的零部件短缺？
造成如今零部件短缺的原因有多种。2020 年初，Covid-19 导致汽车生产初步放缓，随后电子消费品的需求急剧上升。苹果和三星等科技巨头的购买力随之增加，使许多汽车制造商在采购半导体的队列中排得更靠后。3 月份，由于全球最大的汽车电子元件供应商之一日本瑞萨工厂发生火灾，短缺情况进一步恶化，导致采购延迟数月。
电子汽车的兴起进一步挤压了需求
仅今年一年，全球电池电动汽车（BEV）和其他电动汽车的销量预计就将增长约 70%，这将进一步增加对电子元件的需求。目前，电子元件约占新车总成本的 40%。随着蓝牙连接、驾驶辅助、导航和混合动力电动系统等新技术的发展，汽车对电子元件的需求将继续增长。
对汽车制造的影响
从今年年初开始，世界上许多最大的汽车制造商被迫暂停一种或多种汽车的生产，有时甚至完全停产。福特汽车公司、丰田汽车公司和大众汽车公司等全球汽车制造商都受到了半导体短缺的影响。 分析师目前预测，电子元件短缺可能导致全球汽车业在 2021 年损失高达 1100 亿美元的收入。在欧洲，德国半导体制造商英飞凌科技公司（Infineon Technologies AG）估计，由于供应链持续短缺，今年上半年将有多达 250 万辆汽车无法生产。在亚洲，日本主要汽车制造商本田汽车和日产汽车预计，受半导体危机影响，本财年汽车销量将减少 25 万辆。
OEM 和 EMS 公司的机遇
尽管电子行业正处于一个充满挑战的时期，但半导体短缺确实给拥有过剩电子元件的原始设备制造商和 EMS 公司带来了一些好消息。目前的需求激增大大抬高了许多元件的价格，为采购部门收回原始投资提供了难得的机会，在许多情况下还能赚取额外利润。
全球过剩电子元件库存解决方案提供商 Computer Components Ltd (CCL) 公司总经理 Adam Chinery 评论说：
"如今对电子元件的需求激增，为持有过剩库存的原始设备制造商和电子制造服务公司提供了趁高出售过剩元件的良机。 我们的许多客户都在利用当前的升值机会收回原始投资。目前，我们看到客户的过剩库存价值是去年秋季的 10 倍以上。
没有时间出售剩余库存？CCL 可以帮助您。
处理过剩库存是一件令人头疼的事情，尤其是当你想获得一个好的市场价格时。这时，专业的过剩库存管理服务就能帮您节省时间，腾出仓库空间，让您从当今繁荣的半导体市场中获益。CCL 为全球数以千计的 OEM 和 EMS 公司提供易于使用的服务。CCL 成立于 1997 年，在电子行业拥有 24 年的经验，帮助公司实现过剩电子库存的最大回报。
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原始设备制造商如何应对零部件短缺？
研究与咨询公司 Gartner 的分析师建议直接或间接依赖半导体的原始设备制造商考虑采取以下措施：
- 未雨绸缪 - 将供应链的可视性从电子元件供应商扩展到芯片级，以预见未来更多的延误。
- 扩大供应商网络 - 尽量扩大零部件采购的供应商基础，以分散风险。
- 建立合作伙伴关系，保证供应--与同类实体、芯片代工厂和/或 OSAT 企业发展关系，联合起来提高谈判能力。
- 监控领先指标 - 跟踪资本投资、库存指数和半导体行业收入增长预测等指标，以预测总体趋势。
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